Высокие цены топлива на АЗС стали одной из главных тем мировой повестки

Рост цен на бензин пытаются регулировать почти все страны, а в условиях энергокризиса и роста стоимости энергоносителей эта проблема становится еще более актуальной. Только за последний день, параллельно, в трех разных странах, правительства и представители бизнеса заявили о попытках сгладить последствия увеличения стоимости топлива.

Например, Южная Корея продлила срок действия снижения налога на топливо до октября, чтобы облегчить финансовое бремя потребителей в условиях высоких мировых цен на нефть. Это произошло даже несмотря на опасения по поводу сокращения налоговых поступлений в бюджет страны.

Напомним, что с июля цены на бензин в Корее увеличились на 7,8% месяц к месяцу до $1,27 за литр (120 рублей), а на дизель на 10,4%, до $1,14 за литр (107 рублей).

В Италии ассоциация по защите прав потребителей потребовала от правительства принять меры по снижению цен на топливо. «Цена на бензин может быть снижена на 20 центов за литр без каких-либо негативных последствий для бюджета», – заявила организация.

Она также планирует начать информационную кампанию о причинах увеличения стоимости топлива под лозунгом «Половина вашего бака уходит в виде налогов государству». По их оценке, 55% из 2 евро стоимости литра (204 рубля) бензина в Италии составляют налоги. Стоимость сырья в конечной цене – всего 60 центов плюс 22 цента расходов на доставку.

В США тема бензина идет вместе с зеленой повесткой. Республиканцы воспользовались недавним ростом цен на топливо на 10% с начала июля, чтобы усилить нападки на климатическую политику и экономическую стратегию президента Джо Байдена.

По их мнению, к росту цен на заправках приводит политика администрации, которая вставляет палки в колеса нефтяной отрасли. Они, в частности, припомнили Байдену отмену разрешения на строительство трубопровода Keystone XL и ограничение лизинга для разведки нефти и газа.

Средняя цена на бензин в США достигла $3,873 за галлон.

В России вопрос роста цены топлива также является актуальным. Например, по последним данным Росстата, с 8 по 14 августа 2023 года бензин на АЗС подорожал на 0,53% по сравнению с предыдущий неделей, при этом уровень инфляции за аналогичный период был в 5 раз ниже и составил 0,1%. Рост стоимости дизельного топлива составил 0,65%, что в 6,5 раз больше уровня инфляции.

«Спрос на внутреннем рынке обеспечен предложением, но поскольку цены на моторное топливо являются рыночными, в отдельные моменты происходит их рост выше инфляции. Для снижения волатильности с 1 сентября вступят в силу нормативы по увеличению минимальных объёмов продаж на бирже СПбМТСБ по автомобильному бензину до 13%, а дизельному топливу – до 9,5%», – прокомментировали в Минэнерго.