Tesla вернулась в тройку лидеров по итогам первого квартала

Фото: bloomberg.com

Мировые поставки электромобилей с января по март 2026 года составили 4,114 млн единиц, что на 2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Такие данные следуют из отчета корейской аналитической компании SNE Research.

По результатам первого квартала 2026 года китайский автопроизводитель BYD сохраняет позиции лидера, несмотря на то, что объем продаж снизился на 27,8% год к году, составив 584 тыс. единиц против 809 тыс. годом ранее, заняв долю рынка в 19,3%.

Второе место занимает еще один китайский производитель — компания Geely с объемом продаж в 417 тыс. электромобилей (-8,2% год к году). Доля рынка — 10,8%.

Компании Tesla все-таки удалось войти в тройку лидеров, обогнав Volkswagen. Объем продаж автомобилей Tesla в первом квартале составил 352 тыс. единиц против 337 тыс. годом ранее (+4,5%). Доля рынка — 8,6%.

А вот продажи электромобилей Volkswagen оказались чуть ниже — 306 тыс. (+2,3% год к году).

В топ-10 также вошли SAIC (222 тыс. единиц), Hyundai & Kia (170 тыс.), Changan (157 тыс.), Chery (151 тыс.), BMW (127 тыс.) и Stellantis (122 тыс.).

Если говорить о продажах в разных регионах, то Китай по-прежнему остается лидером. Здесь в первом квартале 2026 года было продано 2,088 млн электромобилей против 2,553 млн годом ранее. И если в прошлом году на долю Китая приходилось 60,8% рынка, то в первом квартале 2026-го доля снизилась до 50,8%.

Продажи в Европе достигли 908 тыс. единиц (+26,7% год к году). Теперь на Европу приходится 28% мирового рынка против 21,6% годом ранее.

Продажи в Северной Америке показали отрицательную динамику — снижение на 28,2% год к году. Доля рынка также сократилась с 9,8% в первом квартале 2025-го до 7,2% в первом квартале 2026-го.

А вот в азиатских странах (за исключением Китая) объемы продаж выросли с 245 тыс. в 2025 году до 412 тыс. в 2026-м (+67,9% год к году). Теперь на Азию приходится 10% мирового рынка (против 5,8% в первом квартале 2025-го).