Новак сообщил об отправке в США четвертого танкера с дизелем
Россия уже отправила в США три танкера с дизельным топливом, сейчас они находятся в пути. Четвертое судно выйдет из порта в среду, 28 октября. Об этом журналистам в кулуарах саммита ФСЭГ рассказал вице-премьер РФ Александр Новак.
Новак также прокомментировал противодействие американских политиков дизельной сделке.
«Удивляет позиция демократов, которые высказываются или даже действуют не в интересах жителей Соединенных Штатов Америки», — заявил он.
Ранее группа членов Палаты представителей внесла законопроект, призванный помешать поставкам российского дизеля в США, а по данным Axios, конгрессмены угрожают бизнесу, требуя отказаться от участия в договоренностях.
Новак также сообщил, что Россия готова возобновить поставки газа в Европу, если у европейских стран будет такое желание.
«Мы со своей стороны готовы, мы всегда были надежными поставщиками. Если Европа не будет покупать, у нас есть куда продать наш газ. В последние годы у нас была развита инфраструктура для поставок в страны, которые наиболее активно наращивают потребление», — сказал Новак.
По его словам, при недостатке дешевых ресурсов европейские потребители переплачивают за более дорогой СПГ.
Он также заявил, что «Северные потоки» в перспективе будут востребованы.
«Развитие газопроводной инфраструктуры, которая происходила с семидесятых годов прошлого столетия, выгодно и Европе, и России. Думаю, в перспективе, стратегически, скорее всего, эти газопроводы востребованы», — заключил Новак.
Ранее вице-премьер РФ Александр Новак оценивал дефицит дизельного топлива в мире в 25% мировой торговли.
Напомним, президенты РФ и США Владимир Путин и Дональд Трамп 9 октября договорились о поставках российских нефтепродуктов на мировой и американский рынки. По соглашению Россия планирует поставить несколько миллионов тонн дизеля.
Первый танкер с российским дизелем на борту направился в Нью-Йорк 22 октября.
Вице-премьер Александр Новак сообщал, что Россия в перспективе до конца года может выйти на объемы поставок дизтоплива до 3–3,5 млн тонн в месяц, как это было до кризиса. По его словам, дополнительные поставки уже дают эффект: мировые цены на дизель скорректировались вниз.