Монголия увеличит закупки топлива у CNPC на фоне дефицита

Фото: chinadaily.com.cn

Монголия и China National Petroleum Corporation (CNPC) договорились об увеличении поставок топлива в сентябре. Об этом сообщили монгольские СМИ по итогам визита министра промышленности и минеральных ресурсов страны Гонгорына Дамдинняма в Китай.

Объемы сравнительно небольшие. Стороны согласовали поставки 10 тыс. тонн бензина, 4 тыс. тонн авиационного топлива и 3 тыс. тонн дизеля в сентябре. Дополнительно Улан-Батор запросил еще 5 тыс. тонн АИ-92 и 20–30 тыс. тонн дизтоплива на сентябрь, а также 10 тыс. тонн АИ-92 и 30–40 тыс. тонн дизеля на октябрь. CNPC выразила готовность выполнить запрос.

Кроме того, стороны договорились перейти от краткосрочных закупок к долгосрочным контрактам по стабильным ценам.

Спрос на топливо в Монголии вырос в 2–3 раза на фоне пика туристической активности, сельхозработ и ситуации на российском топливном рынке. Власти страны при этом заявляют, что соглашение о торговле нефтепродуктами с Россией продолжает действовать.

Для страхования от дефицита Монголия диверсифицирует импорт: заключено соглашение с Южной Кореей о поставках не менее 50 тыс. тонн топлива в месяц, произведена первая в истории закупка авиатоплива у Китая в объеме 1 тыс. тонн. Кроме того, рассматривается увеличение доли китайских нефтепродуктов с 5% до 30%, а также дополнительные поставки из Казахстана и Белоруссии.

Сейчас Монголия полностью зависима от импорта топлива, что сделало страну особенно уязвимой на фоне ближневосточного кризиса. Спрос на топливо составляет порядка 3 млн тонн, 97% из которого импортирует из России. Своего НПЗ у Монголии нет, однако страна планирует начать его строительство со сроком запуска не раньше 2029 года.