Иранцы стоят в многочасовых очередях на АЗС
В последние недели перед заправочными станциями в Тегеране образовались длинные очереди: некоторые жители ждут два часа и более, чтобы заправить автомобили. На АЗС вводятся ограничения на отпуск топлива в одни руки в объеме 40-50 литров, об этом пишет Financial Times (FT).
По словам источников издания, иранцы пытаются заправить свои автомобили по максимуму до момента, когда дефицит станет критическим или стоимость топлива взлетит по сравнению с текущим уровнем.
Разрушение части нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) и морская блокада привела к дефициту топлива в стране. Исламской Республике не хватает порядка 15 млн литров топлива в сутки для удовлетворения спроса в объеме 135 млн литров. Таким образом, дефицит превышает 11%.
Неопределенность усилилась во вторник после того, как министр финансов США Скотт Бессент пообещал полностью отрезать Иран от мировой экономики. В последние дни иранские чиновники говорили о возможном сокращении крупных субсидий на топливо, чтобы выдержать ужесточающуюся блокаду.
До начала боевых действий Иран, не имеющий достаточных мощностей переработки, импортировал значительную часть топлива, но теперь поставки почти остановились. Отдельной проблемой стала его розничная стоимость, субсидируемая государством. В условиях сокращения продаж покупки ради спекуляций дополнительно увеличивают очереди.
Повысить цены на бензин власти Ирана боятся, чтобы не раздражать население, которое и без того сталкивается с инфляцией почти в 90% и обвалом курса национальной валюты.
Тем не менее на прошлой неделе сообщалось, что Иран все же готовится к очередному повышению цен на топливо. Окончательное решение по тарифам ожидается в ближайшие недели.
В условиях блокады иранских портов США и продолжающейся войны субсидирование топлива для 93-миллионного населения стало непосильным бременем. Международный валютный фонд прогнозирует сокращение ВВП Ирана на 5,4% в 2026 году.
Об авторе
