Маржа американских НПЗ бьёт рекорды и превысила $100 за баррель дизеля

Разница между закупочной ценой нефти (WTI $84—$84,50 за баррель) и оптовой стоимостью дизельного топлива на внутреннем рынке Соединённых Штатов ($186 за баррель) в понедельник впервые превысила $100 за баррель, пишет агентство Reuters.

Мировая производительность нефтеперерабатывающих заводов в июле составила в среднем 80,9 млн баррелей в сутки, что примерно на 5 млн баррелей в сутки меньше, чем год назад, сообщало Международное энергетическое агентство на прошлой неделе.

Рост потребления дизельного топлива в первую очередь скажется на фермерах, комбайнов и другого оборудования во время сезона сбора урожая в Северном полушарии и посевной кампании в Южном полушарии.

В долгосрочной перспективе это может негативно сказаться на большинстве других секторов мировой экономики, поскольку это топливо широко используется в различных отраслях — от производства до транспорта большой грузоподъемности и выработки электроэнергии в разных частях мира.

Мировые запасы дизельного топлива находятся под огромным давлением из-за продолжающихся войн, причем Россия и Ближний Восток являются ключевыми поставщиками этого топлива. Экспорт из Ближнего Востока сильно пострадал из-за перебоев с судоходством через Ормузский пролив, в то время как Россия запретила международные продажи до января.

Нефтеперерабатывающие заводы США увеличили производство дизельного топлива, но запасы в стране по-прежнему сокращаются из-за высокого экспортного спроса, сказал Шохрух Зухритдинов, исполнительный директор нефтетрейдинговой компании NitrolOil.

По данным Управления энергетической информации, опубликованным на прошлой неделе, запасы дистиллятов в США, включая дизельное топливо и топочный мазут, по состоянию на 7 августа составили 107,1 млн баррелей, что является самым низким показателем для этого времени года с 1996 года.

Похоже, что это будет еще одна важная неделя для нефтяных рынков, поскольку противостояние на Ближнем Востоке не показывает признаков ослабления.

Рынки дизельного топлива могут оказаться под еще большим давлением из-за давления США на иранский экспорт и угроз наложения штрафных санкций на Китай за покупку иранской сырой нефти, сказал Скотт Шелтон, специалист по энергетике в TP ICAP.

«Новая политика США может еще больше затруднить (Китаю) поддержание уровня загрузки нефтеперерабатывающих заводов на прежнем уровне и усугубить кризис с дизельным топливом», — сказал Шелтон в записке для клиентов.

Согласно данным Национального бюро статистики, опубликованным в понедельник, объем добычи нефти в Китае в июле снизился почти на 16% по сравнению с прошлым годом.