Ситуация на топливном рынке может оказать более продолжительное влияние на инфляцию в России, а также иметь вторичные эффекты в виде переноса в рост цен других товаров и увеличения инфляционных ожиданий. Об этом говорится в резюме обсуждения ключевой ставки ЦБ РФ.
Как отмечается в сообщении, «рост цен на моторное топливо ускорился с середины мая. Бензин и дизель входят в потребительскую корзину, поэтому их удорожание напрямую влияет на инфляцию. Рост цен на топливо может переноситься в цены других товаров и услуг через транспортные и производственные издержки. Бензин также является важным товаром-маркером для населения и компаний, и изменение цен на него может влиять на инфляционные ожидания».
«Поэтому рост цен на топливо может иметь вторичные эффекты как через увеличение издержек, так и через рост инфляционных ожиданий и отражаться на показателях устойчивой инфляции. Правительство Российской Федерации принимает меры для обеспечения необходимых объемов поставок топлива и стабилизации рынка. Участники обсуждения согласились, что развитие ситуации на топливном рынке и масштаб вторичных эффектов будут учитываться при принятии дальнейших решений по денежно-кредитной политике», — отметили в ЦБ.
Банк России также указал на усиление риска, связанного с временным сокращением предложения в отдельных отраслях из-за ситуации на топливном рынке.
«Удорожание топлива может влиять на инфляцию напрямую — через издержки других отраслей, а также через инфляционные ожидания, поскольку цены на бензин являются важным товаром-маркером для населения и компаний», — говорится в материалах Центробанка.
На совещании у президента РФ Владимира Путина 23 июня вице-премьер РФ Александр Новак охарактеризовал ситуацию на российском топливном рынке «как непростую, но контролируемую». Он сообщил, что правительство принимает все необходимые меры для стабильного топливообеспечения потребителей и разработало комплекс мер, направленных на дополнительные поставки топлива в летний сезон с учетом повышенного спроса.
В настоящее время Россия ведет переговоры с другими странами о возможности импорта нефтепродуктов. Страна готова на такой шаг, если удастся договориться о приемлемых ценах. Об этом заявлял пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.
24 июня Госдума приняла поправки в Налоговый кодекс, которые донастроили топливный демпфер, который может быть использован для стимулирования импорта топлива. Для бензина из стран ЕАЭС коэффициент компенсации установлен на уровне 0,9 начиная с 1 июня 2026 года. Для топлива из стран за пределами ЕАЭС введен отдельный порядок расчета демпфера — исходя из импортного паритета на основе индикативной цены бензина на индийском рынке и затрат на доставку.