«Транснефть» снизила чистую прибыль на фоне роста налоговой нагрузки
Чистая прибыль «Транснефти» в первом полугодии снизилась на 10%, до 153 млрд рублей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, следует из отчетности компании по МСФО.
Компания отмечает, что снижение показателя обусловлено ростом расходов по налогу на прибыль. С начала 2025 года налог на прибыль для «Транснефти» был увеличен до 40%. Повышенная ставка будет действовать до конца 2030 года.
Выручка «Транснефти» в отчетном периоде сохранилась на уровне прошлого года — 720 млрд рублей.
«Сдержанная динамика выручки в основном объясняется снижением объемов транспортировки нефти по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года в связи с действием соглашений ОПЕК+», — сообщила компания.
Показатель EBITDA вырос на 3% до 308 млрд руб.
Эксперт Финансового университета при Правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности Станислав Митрахович отмечает, что с учетом обстоятельств, в которых работает компания, показатели отчетности можно считать вполне приемлемыми.
«Из осложняющих факторов стоит выделить продолжающееся санкционное давление Запада, сдерживающие динамику добычи и транспортировки нефти соглашения внутри ОПЕК+, и рост фискальной нагрузки, так как «Транснефть» с начала 2025 года выплачивает налог на прибыль по повышенной ставке (40%)», — сказал он ИнфоТЭК.
Эксперт считает, что на перспективу в пользу компании (и с точки зрения финансовых показателей, и с точки зрения реализации инфраструктурной программы) может сыграть постепенное смягчение ограничений ОПЕК+, что приведет к увеличению объемов транспортировки нефти.
«Транснефть» также сообщила, что продолжает реализацию планов развития, завершая работы по расширению магистральных нефтепроводов в направлении порта Новороссийск. Кроме того, на территории Новороссийского судоремонтного завода осуществляется строительство универсального перегрузочного комплекса (УПК НСРЗ). Продолжается и реализация проекта по повышению надежности системы магистральных трубопроводов и сохранению качества экспортных потоков нефти.
Об авторе
