Спрос на нефть и газ в Китае показывает признаки оживления

Фото: REUTERS

Темпы восстановления спроса на нефть и газ в Китае после отмены коронавирусных ограничений стали одной из неопределенностей этого года на мировом рынке. Новость об отмене ограничений была встречена хоть и осторожным, но все же оптимизмом. Назывались разные оценки роста спроса на нефть от 0,5 млн б/с до 1 млн б/с. Однако весной осторожный оптимизм сменился настороженностью, так как восстановление спроса шло медленнее, чем ожидалось.

И вот, наконец, в мае Китай показал признаки оживления экономики. По данным таможни Китая, в мае страна импортировала 6,41 млн тонн СПГ, что на треть выше показателя мая 2022 года. Также, по данным Kpler, Китай вернул себе первое место по импорту СПГ, после того, как утратил эту позицию в 2022 году.

Energy Intelligence отмечает, что Китай наращивает мощности своих внутренних терминалов для приема СПГ. Так, например, в прошлое воскресенье судно Lijmiliya с 203 тыс. кубометров СПГ из Катара вошло в порт Northern China’s Caofeidian и пришвартовалось к новому терминалу Tangshan LNG мощностью 5 млн т/г, что означает официальный запуск проекта.

Импорт трубопроводного газа впервые превысил уровень прошлого года. В мае страна получила на 2% газа больше, чем в мае прошлого года.

Параллельно с этим увеличивается китайский экспорт бензина, дизельного топлива и авиатоплива. В мае этот показатель вырос до 4,89 млн тонн. Продажи бензина за рубежом увеличились на 71,4% до максимума в 383 тыс. баррелей в сутки благодаря высокому спросу в Азиатско-Тихоокеанском регионе. В то же время экспорт дизельного топлива оставался стабильным на уровне 149 тыс. баррелей в сутки, что указывает на укрепление внутреннего спроса на дизельное топливо.