Россия за неполный 2023 год уже установила новый рекорд по объемам перевозки транзитных грузов по Северному морскому пути. Они достигли 2,1 млн тонн, что выше максимальных уровней предыдущих лет.
Совокупно страна увеличила грузоперевозки в январе-октябре на 6% год к году, до 31,4 млн тонн.
Специальный представитель Росатома по вопросам развития Арктики Владимир Панов рассказал "Интерфаксу", что основным товаром, который перевозился по Севморпути, стала нефть.
"Предыдущий рекорд по объему транзитных грузов на СМП пришелся как раз на 2021 год, когда транзитом было перевезено 2 млн тонн. В 2022 году произошло падение транзита на 90% по совокупности различных факторов – до 200 тыс. тонн. В 2023 году перевозка транзита составит 2 млн 120 тыс. тонн. Таким образом, мы имеем новый исторический рекорд по транзитному показателю", – отметил Панов.
По его словам, из 2,1 млн тонн транзитных грузов – 1,5 млн тонн пришлось на поставки нефти, а 350 тыс. тонн на железорудный концентрат.
"Также "Газпром" отправил одно судно со сжиженным природным газом в объеме 70 тыс. тонн, "ЭЛСИ Майнинг" тоже отправила одно судно с 70 тыс. тонн", – рассказал он.
Глава Росатома Алексей Лихачев ранее говорил, что Северным морским путем интересуются не только компании из РФ, но и из БРИКС, и с Ближнего Востока.
Панин заметил, что транзитный грузопоток является показателем востребованности Севморпути, поэтому он так важен, учитывая, что СМП может стать альтернативой Суэцкого канала.
Лихачев во время совещания с президентом России Владимиром Путиным говорил, что госкорпорация прорабатывает с нефтяниками возможность перенаправления нефти из портов Балтики для перевозки по Северному морскому пути на восток, в Китай и страны АТР.
Он говорил, что грузопоток по СМП в 2023 году должен составить 36 млн тонн (в 2022 году было 34 млн тонн).