Экспорт дизельного топлива из Китая в ноябре снизится по сравнению с уровнем августа и сентября, поскольку рост поставок топлива в конце лета привел к сокращению внутренних запасов. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники.
По состоянию на сегодняшний день в ноябре китайские нефтеперерабатывающие заводы продали около 500 тыс. тонн дизельного топлива для ноябрьской отгрузки. Нефтеперерабатывающим предприятиям еще предстоит завершить сделки по отгрузке во второй половине ноября, но, по предварительным оценкам, поставки дизельного топлива могут составить около 800 тыс. тонн в этом месяце, по сравнению с 1,33 млн тонн в августе и 1,8 млн тонн в сентябре.
Ранее ИнфоТЭК сообщал, что Пекин начал сокращать экспорт топлива еще в марте, чтобы обезопасить внутренний рынок, поскольку ближневосточный конфликт нарушил поставки сырой нефти и производство нефтеперерабатывающих заводов на Ближнем Востоке. В июле и августе Пекин ослабил ограничения.
Экспорт топлива из Китая в августе составил 6,01 млн тонн нефтепродуктов, что на 12,7% больше, чем годом ранее. За первые восемь месяцев 2026 года Китай экспортировал 34,24 млн тонн нефтепродуктов, что на 9,6% меньше, чем годом ранее.
Китай на прошлой неделе расширил квоту на экспорт нефтепродуктов, доступная экспортная квота на четвертый квартал составила 20,44 млн тонн, что на 44% больше, чем годом ранее, сообщила китайская GL Consulting.
При этом аналитики отмечают, что дополнительные квоты не гарантируют немедленного увеличения физического объема экспорта.
В середине октября вице-премьер РФ Александр Новак отмечал, что дефицит дизельного топлива в мире оценивается в 25% мировой торговли и обусловлен невозможностью поставок энергоресурсов на внешние рынки из стран Персидского залива на фоне обострения на Ближнем Востоке.