Субсидирование стоимости горюче-смазочных материалов в Киргизии с конца мая обошлось бюджету страны примерно в $11,4 млн — около 1 млрд сомов, сообщила Служба антимонопольного регулирования республики.
«Кыргызстан предоставляет потребителю значительную поддержку, позволяя сохранить более доступную стоимость ГСМ. Но такая поддержка имеет для государства реальную стоимость — уже около 1 миллиарда сомов», — говорится в публикации ведомства.
Механизм действует с 25 мая и позволяет удерживать доступные цены на бензин АИ-92, дизельное и газомоторное топливо. Нефтетрейдеры продают топливо по фиксированным ценам, а разницу им компенсирует государство.
В службе призвали граждан разумнее расходовать топливо, по возможности выбирая общественный транспорт. Там также отметили, что в соседних Узбекистане и Таджикистане аналогичного механизма компенсации нефтетрейдерам нет.
Правительство Киргизии ввело субсидирование поставщиков топлива после обострения ситуации вокруг Ормузского пролива весной 2026 года. Основным экспортером нефтепродуктов на киргизский рынок остается Россия, на которую приходится около 90–95% поставок.
В конце июля Белоруссия и Китай начали поставки топлива в республику, а кабмин подготовил проект постановления о расширении условий для выдачи субсидий поставщикам.
В настоящий момент Россия сама испытывает проблемы с предложение топлива на своем рынке и вынуждена была начать импорт топлива, в том числе из Индии и Белоруссии. Поставки в Киргизию при этом продолжаются по межправительственным соглашениям, однако в каких именно объемах — не известно.