Иран приоткрыл Ормузский пролив, но с оговорками
Ормузский пролив после объявления перемирия между США и Ираном остался открытым лишь номинально – Тегеран ввел жесткие квоты на проход судов и требует соблюдения специального протокола. По сути, говорить о полноценном возобновлении судоходства пока не приходится: стороны находятся в разгаре переговорного процесса, и каждая из них пытается использовать пролив как рычаг давления.
Заместитель министра иностранных дел Ирана Саид Хатибзаде в эфире британского телеканала ITV попытался представить ситуацию как нормальную, но его оговорки говорят об обратном.
«Ормузский пролив открыт. Однако, разумеется, каждый танкер и каждое судно должны согласовать необходимые меры с иранскими властями, чтобы безопасно пройти через пролив», – сообщил дипломат.
На вопрос, распространяется ли это правило на суда Соединенных Штатов, Хатибзаде ответил уклончиво.
«Никакой разницы нет, за исключением, как можно предположить, любого враждебного поведения. Но мы считаем, что на данный момент признаков этого нет. Поэтому все могут проходить как обычно. Разумеется, как я сказал, с учетом имеющихся ограничений», – пояснил он.
Эти «ограничения» оказались весьма существенными. Высокопоставленный иранский источник на условиях анонимности сообщил ТАСС перед переговорами в Исламабаде, что через пролив разрешено проходить не более чем 15 судам в день.
«В условиях действующего режима прекращения огня через Ормузский пролив разрешено проходить не более 15 судам в день. Это движение строго зависит от согласия Ирана и соблюдения конкретного протокола. Эта новая нормативно-правовая база, действующая под наблюдением Корпуса стражей исламской революции, была официально доведена до сведения сторон в регионе. Возврата к довоенному статус-кво не будет», – заявил собеседник агентства.
Более того, Иран выдвигает дополнительные политические условия. Источник подчеркнул, что разморозка заблокированных активов Ирана является важнейшей гарантией, которая должна быть реализована в течение этих двух недель. Также Тегеран настаивает на том, что прекращение войны должно быть закреплено резолюцией Совета Безопасности ООН.
Глава национальной нефтяной компании ОАЭ ADNOC Султан бен Ахмед аль-Джабер назвал сложившуюся ситуацию неприемлемой. По его словам, проход на условиях Ирана нельзя считать открытием пролива.
«Проход [через пролив] на условиях – это не проход. Это сохранение ограничений, но в другой форме. Ормузский пролив должен быть открыт – полностью, без условий и ограничений», – написал он на своей странице.
Аль-Джабер добавил, что порядка 230 танкеров компании уже загружены нефтью и готовы к отплытию, но вынуждены дожидаться нормализации обстановки.
Особое возмущение у международного сообщества вызвала информация о том, что Иран намерен взимать плату за проход. Ранее газета Financial Times сообщила, что Тегеран готов открывать пролив танкерам после уплаты пошлины в 1$ за каждый баррель нефти на борту. Президент США Дональд Трамп в ответ заявил, что Соединенные Штаты скорее сами будут взимать плату, чем позволят это делать Ирану одному.
Представитель внешнеполитической службы Евросоюза Анвар аль-Ануни на брифинге в Брюсселе напомнил о нормах международного права.
«Международное право предусматривает свободу судоходства, то есть отсутствие каких-либо платежей или пошлин. Ормузский пролив, как и любой другой морской путь, является общественным благом для всего человечества. Это означает, что навигация должна быть свободной», – заявил аль-Ануни.
При этом он оставил решение на усмотрение самих судовладельцев, отметив, что платить или нет – их личный выбор.
На практике суда уже начали движение, но выбирают крайне осторожные маршруты. Согласно данным сервиса Marine Traffic, около грузовых судов сейчас проходят пролив максимально близко к берегу Ирана.
Напомним, президент США Дональд Трамп объявил 7 апреля о двухнедельном обоюдном прекращении огня с Ираном. Премьер-министр Пакистана Шахбаз Шариф, выступивший посредником, пригласил стороны на переговоры в Исламабад 10 апреля, позднее сроки перенеслись на 11 апреля.
Об авторе
