Интерес к электромобилям в России пошел на спад
Продажи электромобилей и подключаемых гибридов на российском рынке начали постепенно снижаться. За последние две недели спрос в сегменте EV после достижения пика — пошел на спад, сообщил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем ТГ-канале.
На 43-й неделе (20–26 октября) было реализовано 775 электромобилей (не гибридов) при доле рынка 2,7% (именно среди новых автомобилей). Неделей ранее показатель составлял 787 штук и 3%. Пик продаж пришелся на 40-ю неделю — 951 электрокар и 3% рынка.
По подключаемым гибридам (PHEV и EREV) тренд аналогичный. На 43-й неделе доля сегмента снизилась до 6,9%, продано 1952 машины. Неделей ранее — 7,4% и 1938 штук. Пиковое значение было достигнуто на 40-й неделе — 2884 гибрида, или 8,7% рынка.
«Вижу две основные причины снижения интереса к сегменту EV. Первая это относительная нормализация ситуации с топливом. И вторая — временное завершение программ господдержки. Оба фактора будут способствовать продолжению наметившейся тенденции», — написал Целиков.
Тем не менее долгосрочные тренды электрификации автотранспорта сохраняются, считает он. После временного ажиотажа интерес к машинам на электротяге входит в обычное русло. В ближайшее время доля чистых электромобилей, вероятно, будет находиться в диапазоне 1,5–2,5%, а подключаемых гибридов — 5–8%.
Увеличение интереса к электромобилям и гибридам было связан с топливным кризисом в России. На фоне дефицита бензина и очередей на АЗС в конце лета — начале осени покупатели активнее пересаживались на машины на электротяге.
Сейчас ситуация на топливном рынке улучшается. Минэнерго и вице-премьер Александр Новак неоднократно заявляли о насыщении рынка после выхода НПЗ из ремонтов и сезонного снижения спроса. По данным Росстата, в середине октября цены на бензин в рознице снизились на 0,7%, на дизель — на 9 копеек.
Об авторе
