Индии необходимо расширить производство и потребление биотоплива, чтобы повысить свою энергетическую безопасность, поскольку цены на нефть растут на фоне ближневосточного кризиса. Об этом заявил Тарун Капур, советник премьер-министра Индии, на индийской конференции по сахару и биоэнергетике.
«От этанола и сжатого биогаза до новых применений на транспорте, в промышленности и энергетике, мы должны расширять рынок и в полной мере использовать созданные нами мощности», — сказал он.
Индия, третий по величине импортер нефти в мире, с начала ближневосточного конфликта вынуждена наращивать расходы на импорт и подключать альтернативные источники нефти. Кроме того, в июне Индия запустила производство новой топливной смеси с 85%-ным содержанием этанола в рамках программы fuel flex mobility, направленной на снижение зависимости от импорта нефти.
«Автомобили с гибким выбором топлива (Flex Fuel Vehicles, FFV) являются для Индии практичным решением для сокращения импорта нефти, укрепления сельской экономики за счет спроса на этанол и развития низкоуглеродной мобильности», — заявил в июне министр нефти и природного газа Хардип Сингх Пури.
Напомним, что FFV способны работать как на обычном бензине, так и на смеси бензина с этанолом, что позволит снизить потребление бензина в качестве топлива для транспорта.
Ранее ИнфоТЭК сообщал, что морской импорт нефти в Индию в январе — июле составил 4,9 млн баррелей в сутки (б/c), что сопоставимо с аналогичным показателем годом ранее.
В текущем году индийские компании повысили импорт российской нефти, в основном сорта Urals, чтобы заместить ближневосточное сырье. В июле отгрузки из России, которая является крупнейшим поставщиком, достигли рекордных 2,78 млн б/с.
Ближневосточные страны, в частности Саудовская Аравия, ОАЭ и Ирак, по-прежнему являются основными поставщиками нефти в страну, несмотря на снижение отгрузок. В январе — июле эти страны поставили 590 тыс. б/, 470 тыс. б/с и 350 тыс. б/с сырья соответственно.