Goldman Sachs: запрет на экспорт дизеля из США снизит совокупный ВВП Латинской Америки

Потенциальный запрет на экспорт дизельного топлива из Соединенных Штатов больше всего затронет Латинскую Америку, полагают аналитики инвестиционного банка Goldman Sachs.

Импорт дизельного топлива из США покрывает до 50% потребления топлива в Мексике, Эквадоре, Чили и Перу, говорится в сообщении инвестиционного банка, что делает эти страны очень уязвимыми к приостановке американских поставок за рубеж.

«Предложение, вероятно, быстро скорректируется, учитывая глобальный характер рынков дизельного топлива, поэтому на практике основные глобальные экономические последствия будут связаны с повышением цен на дизельное топливо», – отмечается в анализе Goldman Sachs, где также подчеркивается, что запрет может снизить совокупный ВВП Латинской Америки на 1%.

Аналитики банка также отмечают, что возможен переход к другим поставщикам, однако не уточняется, кто будет экспортировать дизельное топливо. Россия, второй по величине экспортер дизтоплива, продлила запрет на экспорт, а Ближний Восток, где располагаются несколько крупных производителей нефтепродуктов, по-прежнему находится в сложной ситуации.

Ранее на этой неделе Китай приостановил весь экспорт топлива в текущем месяце. Напомним, что запрет на экспорт дизельного топлива из США еще не принят.

Ранее ИнфоТЭК сообщал, что администрация Белого дома рекомендовала Германии и Франции сократить экстренные запасы дизельного топлива, чтобы помочь снизить мировые цены на топливо или они столкнуться с запретом на поставки дизельного топлива из США. Однако европейские государства дали понять, что не намерены поддаваться давлению администрации Дональда Трампа. В Брюсселе опасаются, что использование стратегических запасов дизеля обернется серьезными проблемами, если йеменские хуситы одновременно закроют Красное море для поставок из Саудовской Аравии.

США экспортируют от 1,2 млн до 1,9 млн баррелей дизельного топлива в сутки. На страны Латинской Америки приходится до 70% этих поставок.