Крупнейшие сети АЗС нефтяных компаний утверждают, что продают только или преимущественно топливо высшего пятого экологического класса К5 — аналог «Евро-5». ИнфоТЭК обзвонил горячие линии сетей, чтобы выяснить, что сейчас отпускается водителям.
«Газпром нефть» и «Роснефть» заверили: по их сетям АЗС реализуется только бензин пятого класса. В «ЛУКОЙЛе» сообщили, что все топливо, которое выпускают НПЗ компании, соответствует К5. Но на горячей линии отказались уточнить значит ли это, что на заправках продается только «Евро-5», там лишь посоветовали сверяться с паспортами топлива на конкретных станциях.
По «Татнефти» же нет единой информации: оператор сообщил, что на каждой АЗС класс бензина нужно уточнять отдельно. Заметим, что по данным ИнфоТЭК, НПЗ компании «ТАНЕКО» уже продавал бензин «Евро-3» на внебиржевых торгах.
Достоверно узнать класс топлива можно только на самой заправке. На колонке или заправочном пистолете рядом с маркой бензина должен быть нанесен индекс экологического класса — например, К5. Информация также может размещаться на стелах при въезде на станцию или около кассы. В кассовом чеке указывается наименование продукта с классом — «АИ-95-К5».
Ключевой документ — паспорт качества на партию топлива с результатами лабораторных испытаний: октановым числом, содержанием серы и смол. Оператор АЗС обязан предоставить его по первому требованию покупателя.
При этом на агрегаторах наличия бензина — sberazs. ru, toplivo. tbank. ru и zapravki. yandex. ru — информация об экологическом классе отсутствует: там можно узнать наличие и цены, но не качество.
Что касается лимита на отпуск бензина, то он отличается в зависимости от сети и региона. «Газпром нефть» в Москве и Подмосковье продает от 40 до 60 литров бензина. «Роснефть» установила лимит е на АИ-92 до 50 литров, на АИ-95 ограничений нет, дизель — до 250 литров. «Татнефть» по всей сети отпускает не более 50 литров бензина. В «ЛУКОЙЛе» комментировать ограничения отказались: на горячей линии заявили, что это вне их компетенции.
Ранее правительство разрешило до 1 июля 2027 года выпуск и обращение бензина классов К2, К3 и К4 для насыщения рынка. Петербургская биржа с 18 августа запустила торги такими бензинами. Вице-премьер Александр Новак подчеркивал, что мера временная: при нормализации ситуации НПЗ вернутся к выпуску только пятого класса.