Управление по контролю за иностранными активами министерства финансов Соединенных Штатов Америки выдало генеральную лицензию 135, которая разрешает все операции, связанные с продажей, доставкой, разгрузкой или ввозом (включая ввоз в Соединенные Штаты, что было запрещено в рамках санкций, принятых в 2022 году), дизельного топлива российского производства. Разрешение действует до 7 апреля 2027 года.
Лицензия была выдана после разговора президентов России и США, который состоялся 9 октября.
Несмотря на действующие ограничения на российское топливо, установленные странами G7 и Евросоюза, РФ с 2022 года продолжала поставки дизельного топлива зарубежным покупателям, периодически вводя ограничения для насыщения внутреннего рынка. На данный момент запрет для производителей на экспорт дизельного и бункеровочного топлива действует до 31 октября 2026 года.
Таким образом, возможность фактических поставок будет зависеть одновременно от параметров американского разрешения, действующих санкционных режимов и обновления российских правил на вывоз нефтепродуктов.
Ситуация на мировом рынке дизельного топлива остается напряженной: на доступность продукта влияют ограничения доступа к сырью из-за кризиса в Ормузском проливе, а также в меньшей степени российский запрет на экспорт.
Зампред правительства РФ Александр Новак ранее заявлял, что внутренний рынок дизеля сбалансирован и полностью обеспечен; при появлении избытка производства власти готовы рассмотреть частичное открытие экспорта.
В годовом выражении Россия является вторым по величине экспортером дизельного топлива в мире после США. Сами Соединенные Штаты последние месяцы сталкиваются с постоянным ростом цен на моторное топливо из-за кризиса на Ближнем Востоке. В сентябре дизель на внутреннем американском рынке впервые в истории преодолел отметку в 6 долларов за галлон ($1,6 за литр).