Спрос на нефть в Китае упадет на 600 тыс. баррелей в сутки (б/с), или на 8,9%, в 2026 году, что станет третьим ежегодным снижением подряд. Об этом говорится в отчете Исследовательского института экономики и развития компании Sinopec.
Ожидается, что потребление бензина и дизельного топлива в Китае снизится на 8,7% и 11,4% до 149 млн тонн и 164 млн тонн соответственно в 2026 году. Между тем спрос на авиационное топливо может вырасти на 1,3% в годовом исчислении и составить 41,55 млн тонн.
По данным исследовательского подразделения Sinopec, ожидается, что в 2026 году нефтеперерабатывающие мощности в Китае вырастут до 952 млн тонн в год (19,04 млн б/с). Однако ужесточение регулирования и снижение спроса ускорят процесс ликвидации избыточных мощностей.
По оценкам экспертов, с рынка уйдут малые и средние нефтеперерабатывающие заводы с простыми схемами производства, совокупная мощность которых составляет от 80 до 100 млн тонн переработки в год.
Нефтеперерабатывающие мощности сократятся на 5,5% по сравнению с уровнем 2026 года к 2030 году до 900–910 млн тонн.
Напомним, с начала ближневосточного конфликта Китай, создавший запасы порядка 1,4 млрд б/с, закупил примерно на 400 млн баррелей нефти меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Снижение спроса на нефть в Китае привело к сдерживанию цен в этом году.
Эта тенденция еще раз подчеркивает растущую роль Китая в балансировании нефтяных рынков, роль, которая когда-то ассоциировалась почти исключительно с ОПЕК+ как крупнейшим мировым производителем нефти.