Поставки энергетического угля морским транспортом в Китай по итогам 2026 года составят порядка 285-310 млн тонн, наиболее вероятным будет показатель в 295 млн тонн. Такой прогноз приводит аналитическая платформа Signal Ocean.
За период с 1 января по 30 октября 2026 года суда Panamax поставили в КНР 169,11 млн тонн энергетического угля. Для сравнения, за тот же период 2025 года было поставлено 169,019 млн тонн.
Согласно прогнозу Signal Ocean, с наступлением зимнего периода поставки энергетического угля в Китай увеличатся, что приведет к общему объему импорта в 295 млн тонн.
В отчете также отмечается, что на объем поставок в зимний период будет оказывать влияние угольная электростанция Чаочжоу мощностью 1 ГВт, которая была подключена к энергосистеме 25 октября.
Таким образом, объемы производства электроэнергии этой зимой окажутся выше прошлогоднего показателя. Влияние новой электростанции на импорт будет зависеть от того, где предприятие закупает уголь.
13 октября компания Datang запросила груз импортного угля объемом 70 тыс. тонн для доставки в Чаочжоу в период с 28 ноября по 10 декабря.
По данным Kpler, морской импорт энергетического угля в Китай по итогам 2025 года составил 302,2 млн тонн — это на 11,2% меньше, чем в 2024-м.
Падение в 2025-м было обусловлено ростом внутренней добычи КНР до рекордных 4,83 млрд тонн (+1,2%) и сокращением выработки на угольных ТЭС на 1% — до 6,29 трлн кВт-ч, впервые за десять лет, поскольку быстрый рост солнечной и ветровой генерации покрыл рекордное энергопотребление.