"Роснефть" разрабатывает концепцию создания морской транспортной системы на Сахалине, которая будет обеспечивать транспортировку нефти в восточном направлении. В конце октября компания проведет общественные обсуждения декларации о намерениях инвестирования "в строительство рейдового перегрузочного комплекса и морского перевалочного нефтеналивного терминала с нефтебазой на территории Сахалинской области", следует из материалов Росприроднадзора.
Компания рассматривает возможность организации всепогодной и круглогодичной перевалки нефти. Сейчас экспорт нефти с проекта идет через терминал Де-Кастри.
Общественные слушания пройдут 24 октября в Курильске, их проведет "Арктический научно-проектный центр шельфовых разработок".
"Роснефть" ведет разработку трех нефтегазовых месторождений на северо-восточном шельфе полуострова — Чайво, Одопту и Аркутун-Даги — в рамках проекта "Сахалин-1", в котором также участвуют индийская ONGC и японская SODECO. Пик добычи на месторождениях "Сахалина-1" был пройден в 2019 году, когда было добыто 12,96 млн тонн нефти. С тех пор добыча постепенно снижается. Губернатор региона Валерий Лимаренко, выступая на форуме "Нефть и газ Сахалина", заявил, что добыча на проектах "Сахалин-1" и "Сахалин-2" остается стабильной. По итогам 2023 года она совокупно составила 11,3 млн тонн и выросла почти на 37% по сравнению с 2022 годом.
Такая динамика частично связана с эффектом низкой базы, в 2022 году с проекта ушел американский ExxonMobil, выступавший оператором проекта, что привело к резкому снижению добычи в апреле-мае 2022 года — с 220 тыс. до 10 тыс. баррелей в сутки. После чего участникам проекта удалось постепенно восстановить добычу. По словам Лимаренко, в 2024 году она осуществляется по плану.