Moller-Maersk представила крупнейший в мире корабль на биотопливе

Фото: Сонджун Чо / Bloomberg

Компания Moller-Maersk (занимает пятую часть рынка морских грузоперевозок) представляет самый большой в мире контейнеровоз, работающий на метаноле, который производится из биомассы: из водорода, твердых бытовых отходов или углекислого газа. Длинна судна составит 350 метров.

Оно будет введено в эксплуатацию к февралю и станет первым в мире большим контейнеровозом, работающим на "зеленом" метаноле, который сможет преодолевать большие расстояния через океаны.

По данным компании, судно вмещает 16,6 тысяч двадцатифутовых контейнеров (или около 29 тысяч африканских слонов).

Maersk поставила перед собой задачу добиться нулевых выбросов к 2040 году, используя более чистые виды топлива: аммиак, водород, а также заряженные электричеством аккумуляторы.

"К 2030 году мы стремимся к тому, чтобы 25% объема перевозок осуществлялось с использованием экологически чистого топлива", — заявил в интервью Bloomberg руководитель отдела управления флотом и технологиями компании Maersk Леонардо Сонцио.

Maersk планирует до 2027 года стать владельцем 25 судов на метаноле. У компании уже есть одно такое судно, хотя оно меньше по размеру и может плавать только на короткие расстояния вдоль прибрежных районов.

Другие грузоотправители также идут в этом направлении: по данным BloombergNEF, до 2027 года будет построено более 150 таких "зеленых" контейнеровозов. Тем не менее, на конец 2023 года суда, работающие на метаноле, составляли всего 9,4% от портфеля заказов верфей.