Казахстан перенаправил часть июльского нефтяного экспорта по альтернативным маршрутам из-за сбоев в работе Каспийского трубопроводного после серии атак БПЛА.
В министерстве энергетики республики отметили увеличение транспортировки нефти по направлению Атырау — Самара и рост поставок в Китай, передает «Интерфакс». По остальным экспортным направлениям объемы транспортировки сохранились на уровне средних плановых показателей.
Напомним, что в июле несколько танкеров, задействованных в том числе в транспортировке казахстанской нефти, подверглись атакам беспилотников на морском терминале КТК. В результате этих атак 19 июля терминал был вынужден приостановить погрузку. Позже Минэнерго Казахстана проинформировало о сокращении объемов нефтедобычи, вызванном остановкой работы КТК.
Атырау — Самара — участок магистральной нефтепроводной системы «Узень — Атырау — Самара», соединяющей месторождения Казахстана с российской системой транспортировки нефти. Направление используется для поставок казахстанской нефти через российскую систему магистральных нефтепроводов.
Ранее сообщалось, что Национальная нефтегазовая компания Казахстана «Казмунайгаз» планирует нарастить экспорт нефти по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) в 2026 года на 31%, до 1,7 млн тонн. В то же время, в компании не видят альтернативы Каспийскому трубопроводному консорциуму (КТК), сообщил глава компании Асхат Хасенов.
КТК — это основной экспортный коридор для Тенгиза, Кашагана и Карачаганака. В прошлом году объем перевалки через систему достиг примерно 70,5 млн т, причем свыше 75% этого объема приходится на иностранных грузоотправителей, а именно Chevron, ExxonMobil, «КазМунайГаз», Eni и Shell. Прогноз на 2026 год предусматривал транзит на уровне 72 млн тонн нефти.