Глава "Газпром нефти" Александр Дюков, который довольно часто выступает от имени отрасли, рассказал в кулуарах Промышленно-энергетического форума TNF о ситуации на рынке нефти, ситуации с топливом в России.
По его словам, в настоящий момент рынок нефти стабилизирован, нет перекоса ни в сторону спроса, ни в сторону предложения. Цена же нефти, пусть и выросла в последние месяцы — является справедливой.
"Я считаю, что на данный момент рынок сбалансирован. Цена на нефть – рыночная и справедливая", – заметил Дюков.
Дюков также включился в дискуссию нефтяников с Международным энергетическим агентством, которое заявило о конце нефтяной эры и падении спроса после 2030 года.
"Таких предсказаний мы уже слышали много. Кто-то говорил, что пик спроса будет достигнут еще до 2020 года, после чего объемы потребления нефти начнут сокращаться. Были также предсказания экспертов, что после ковида спрос на нефть уже не вернется на допандемийный уровень. Но мы этого не видим. Спрос на нефть продолжает расти. И мы исходим из того, что до 2030 года объемы потребления нефти в мире продолжат увеличиваться", – сказал он.
Ранее с похожими утверждениями выступали министр энергетики Саудовской Аравии, глава Saudi Aramco и ExxonMobil.
Дюков также не согласился с мнением МЭА о дефиците нефти в четвертом квартале 2023 года, так как ОПЕК+ всегда может увеличить предложение и сбалансировать рынок.
Он также рассказал, что "Газпром нефть" почти полностью уже перешла на рубли и юани при взаиморасчетах за нефть и нефтепродукты. Торговля в рупиях не ведется. Проблем с выводом средств с зарубежных счетов нет, подчеркнул топ-менеджер.
Компания существенно нарастила переработку нефти, реагируя на дефицит на внутреннем рынке.
Дюков заметил, что он довольно осторожно относится к идее правительства ввести экспортную пошлину на топливо, чтобы стабилизировать цены на бензин и дизель в РФ. При неосторожном использовании этой меры она может спровоцировать дефицит.
Возникновение текущей непростой ситуации на рынке топлива РФ компания связала с тем, что ряд игроков перенаправили поставки на зарубежные рынки, где цена на бензин и дизель выше, чем в РФ.