С января по декабрь 2025 года количество энергии, накопленной батареями для электромобилей (EV, PHEV, HEV), зарегистрированных во всем мире, составило примерно 1187 ГВт-ч, что на 31,7% больше, чем в 2024 году. Такие данные приводит корейская аналитическая компания SNE Research в своем отчете.
Китайская компания CATL по-прежнему сохраняет лидирующие позиции на рынке аккумуляторов для электромобилей. В 2025 году объем накопленной энергии ее аккумуляторов составил 464,7 ГВт-ч, по сравнению с 342,5 ГВт-ч в 2024 году (+35,7%).
Авторы отчета отмечают, что аккумуляторы этого производителя используются не только на китайских электромобилях (ZEEKR, AITO, Li Auto, Xiaomi), но и активно закупаются зарубежными компаниями, включая Tesla, BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen.
На втором месте в рейтинге использования аккумуляторов оказался еще один китайский производитель — компания BYD с показателем 194,8 ГВт-ч (+27,7% год к году). Авторы отчета особо подчеркивают рост использования аккумуляторов на европейском рынке — 14,9 ГВт-ч в 2025 году, что на 201,4% выше, чем годом ранее.
Тройку лидеров замыкает компания LG Energy Solution, которая продемонстрировала рост на 11,3% по сравнению с показателем 2024 года (108,8 ГВт-ч в 2025 году против 97,8 ГВт-ч в 2024-м).
В пятерке лидеров оказались еще два китайских производителя — CALB (62,8 ГВт-ч, +52,6% год к году) и Gotion (53,5 ГВт-ч, +82,5% год к году).
Единственной компанией, которая в 2025 году продемонстрировала снижение показателя, оказалась корейская Samsung SDI — 28,9 ГВт-ч (-6,9% год к году).