Российская нефть Urals торгуется с премией к эталонному североморскому сорту Brent, которая уже превысила $10 за баррель. По данным на 16:45, Urals Med стоила $121,5 за баррель против $109,6 у эталона. Причину ИнфоТЭК объяснил руководитель Центра анализа стратегии и технологий развития ТЭК Вячеслав Мищенко.
По его словам, исторически Urals — сернистая нефть — всегда стоила дешевле легкой малосернистой нефти Brent. Из легкой нефти проще получать светлые нефтепродукты: бензин, дизель, авиакеросин. Разница в цене формировалась как поправка на качество.
Сейчас структура рынка изменилась. Из-за перекрытия Ормузского пролива покупатели не могут получать сырье из стран Персидского залива и ищут альтернативу. Одна из основных — российский Urals, на восточном направлении — ВСТО.
«Чем больше стран и покупателей ищут тот или иной сорт, тем выше цена на него», — пояснил эксперт.
Если спрос на Urals превышает доступность эталонного Brent, покупатели готовы платить за российскую нефть премию. Это и объясняет ситуацию, когда Urals становится дороже североморского сорта, отметил Мищенко.
Аналогичная картина с CPC Blend — нефтью Каспийского трубопроводного консорциума, которая отгружается из Новороссийска.
20 октября она стоила еще дороже Urals — $128 за баррель. Помимо качества — CPC легче и малосернистее основного российского сорта — у нее есть дополнительное преимущество: казахстанская нефть не находится под санкциями, поэтому европейские НПЗ сохраняют на нее высокий спрос.
«Российскую нефть они по закону брать не могут, а казахстанская для них доступна. При этом она привлекательнее по качеству — заводы добавляют ее в корзину переработки для более высокого выхода бензина и авиакеросина», — отметил Мищенко.
Эксперт также уточнил, что котировки Urals и CPC рассчитывают международные ценовые агентства S&P Platts и Argus Media опросным методом и через электронные платформы. Российское правительство использует данные Argus для расчета налогов и прогноза цен на нефть.
При этом российская нефть остается под санкционными ограничениями, что накладывает специфику на ее экспорт — не везде она может пройти, в частности в Европу. Однако в Азиатско-Тихоокеанском регионе, который не получает достаточные объемы из Персидского залива, спрос на доступные альтернативы — Urals и ВСТО — толкает цены на них вверх.
По словам Мищенко, и та, и другая нефть сейчас представляют относительно доступный вариант для стран АТР, уже несколько месяцев ищущих замещение выпавшим объемам.