Цены на бункерное топливо выросли на 30-35%
Мировые цены на бункеровочное топливо выросли на 30-35% за последнюю неделю, поскольку конфликт между США и Ираном и фактическое закрытие Ормузского пролива вызвали скачок нефтяных котировок. Это привело к тому, что контейнерные суда ввели надбавки в связи с чрезвычайной ситуацией, говорится в отчете аналитического агентства ICIS.
Международная компания по контейнерным перевозкам CMA CGM ввела экстренную топливную надбавку за все дальние перевозки в размере $150 за TEU (20-футовый эквивалент) при отправке прямым рейсом и $75 за TEU обратным рейсом, которая вступит в силу 16 марта. Плата будет взиматься до дальнейшего уведомления.
Компания MSC, крупнейший контейнерный перевозчик, на долю которого приходится около 20,6% мировых перевозок, объявила о введении экстренных сборов за топливо в размере от $60 до $190 за TEU в зависимости от маршрута, которые также вступят в силу 16 марта и будут действовать до дальнейшего уведомления.
Ларс Йенсен, президент консультационной компании Vespucci Maritime, сказал, что переменные надбавки перевозчиков за бункеровочное топливо чаще всего корректируются ежеквартально с уведомлением за один месяц.
«Это означает, что текущий скачок цен на нефть начнет отражаться на надбавках за бункеровочное топливо в третьем квартале 2026 года, поскольку о надбавках за второй квартал было объявлено непосредственно перед Ормузским кризисом», — сказал Дженсен.
Мировые цены на бункеровочное топливо от Ship & Bunker в Хьюстоне со 2 марта выросли на 39%. Цены в портах Нью-Йорка, Роттердама и Сантоса (Бразилия) выросли на 25-30% по сравнению с предыдущей неделей. Кроме того, наибольший рост наблюдается в Сингапуре, где цены выросли до $822 за тонну, что на 60% больше, чем 2 марта.
Вопрос стоимости контейнерных перевозок также актуален для химической промышленности. Несмотря на то, что большинство химических веществ перевозятся танкерами, контейнеровозы перевозят полимеры, такие как полиэтилен и полипропилен, которые поставляются в гранулах.
Об авторе
