Бразилия в текущем году существенно сократила закупки российского дизельного топлива после резкого роста поставок в 2023-2024 годах. Об этом сообщает независимое ценовое агентство Argus в своем отчете.
По информации, представленной в отчете, поставки дизтоплива и газойля из портов России в Бразилию в январе — сентябре 2025 года сократились на 910 тыс. тонн относительно аналогичного периода прошлого года.
По предварительным данным участников рынка, аналитических компаний Vortexa и Kpler, за отчетный период объем поставок составил 5,32 млн тонн. Таким образом, сокращение поставок относительно аналогичного периода прошлого года составляет 14,6%. В качестве причины называется период активных ремонтов на российских НПЗ, а также возросшие геополитические риски вследствие санкционного давления США, подчеркивается в отчете.
При этом, Бразилия остается вторым крупнейшим покупателем дизельного топлива и газойля из России после Турции.
Несмотря на сравнительно большие собственные объемы нефтедобычи и переработки, Бразилия импортирует около 20% дизельного топлива от общего объема потребления в стране. Дизтопливо из России в Бразилию вывозится в основном из балтийских портов. В текущем году наибольший объем был отправлен из Приморска: компании отгрузили оттуда 4,43 млн тонн продукта.
По данным Vortexa, за девять месяцев 2025 года на долю России пришлось около 51% отгрузок дизтоплива и газойля в Бразилию против 63% за аналогичный период прошлого года. В 2025 году поставки в Бразилию заметно увеличились из США (28% за 9 месяцев 2025 года против 15% за 9 месяцев 2024-го) и Индии (8% с января по сентябрь 2025 года против 2% за аналогичный период 2024-го).
В августе текущего года впервые с 2022 года дизтопливо в Бразилию было отправлено с НПЗ Nayara Energy, который находится под санкциями стран Евросоюза с июля. По информации участников рынка, к середине октября данное предприятие отгрузило в Бразилию как минимум четыре танкерные партии дизтоплива.